Welkom op XOOX.NL

Na het treinongeluk in Amsterdam op zaterdag 22 mei, maken organisaties en de minister zich zorgen over de veiligheid van het (personen)vervoer per trein. En terecht, want volgens de berichten komt het 280 keer per jaar voor dat machinisten bij een rood sein doorrijden. Men stelt dat er snel iets moet gebeuren met het veiligheidssysteem. Dat zou niet goed functioneren. En dat vind ik nou bij- zonder, want volgens mijn informatie zou ons huidige systeem bij snelheden beneden de 40 km/uur niet automatisch reageren. Juist dan lijkt het mij dat er een goed opgeleide machinist achter de knoppen zit, die juist bij die lage snelheden de boel kan overzien en adekwaat kan reageren. Nu moet er 40 miljoen euro geïnvesteerd worden om de blijkbaar toch al luie en niet oplettende machinisten het nóg makkelijker te maken. Kunnen we niet beter die 40 miljoen, en straks de vele miljarden voor de invoering van het Europese systeem, investeren in een machinist-loos-systeem?? Dan zijn we meteen verlost van de trauma's die worden opgelopen door zelfdoders die zich voor de trein werpen. Of ga ik hier soms te kort door de bocht?